Meðhöndlun á útblásturslofti skipavéla
Tæknileg kynning
Grvnes umhverfisvernd hefur þróað sett af "grvnes" SCR denitration kerfi til að meðhöndla köfnunarefnisoxíð í úrgangsgasi sem losað er frá sjóframleiðendum eftir margra ára vandaðar rannsóknir.Eftir sérstaka hönnun getur kerfið enn áttað sig á afkastamikilli aðgerð við ástandið óstöðugt útblásturshitastig og gasgæði;Mikilvægir hlutar þola algeng óhreinindi í urðunargasi og tryggja langtíma stöðugan rekstur kerfisins.
Tæknilegir kostir
1. Hraður viðbragðshraði.
2. Það er hægt að beita því á denitration við lágt, miðlungs og hátt hitastig.
3. Þroskuð og áreiðanleg tækni, mikil denitration skilvirkni og draga úr ammoníak flótta.
4. Samræmd ammoníak innspýting, lítið viðnám, lítil ammoníak neysla og tiltölulega lágur rekstrarkostnaður.
Tæknilegar upplýsingar
„Öryggari siglingar, hreinna sjó og þægilegri siglingar“ er starfstilgangur og markmið Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar og lögbærra siglingamálayfirvalda um allan heim.
Fyrir skipadísilvélar er skaðleg útblásturslosun dísilvéla aðallega.NOx (þar sem nr er 95%), Sox (þar sem S02 er 95% og S03 er 5%), HC, CH2, Co, C02 og aðrar lofttegundir og agnalosun (PM) valda mismiklum skaða á umhverfinu.Það má sjá að útblásturslosun stýrisdísilvélar er einn af mikilvægum þáttum sem hafa áhrif á alþjóðleg loftgæði og umhverfi til að vernda umhverfi jarðar sem við búum á.
Grvnestech hefur þróað stjórnbúnað fyrir svartan reyk og stjórnbúnað fyrir köfnunarefnisoxíð til að draga úr og stjórna loftmengun af völdum stýris skipa.
Aðferðir til að draga úr svifryki (PM) og köfnunarefnisoxíð (NOx) eru aðallega ræddar hér að neðan:
Aðferðir til að draga úr svifryki (PM):
Úrgangsgasið sem meðhöndlað er með agnagildru (DPF) sem þróað er af grvnes fyrirtæki getur náð staðalinn lingman blackness level I og undir.
Aðferðir til að draga úr nituroxíði (NOx):
SCR denitration kerfið þróað af grvnes fyrirtæki getur uppfyllt viðeigandi staðla.Grvnes-scr denitration kerfi getur sérsniðið einn-í-mann meðhöndlun úrgangslofts í samræmi við mismunandi útblásturshitastig og samsetningu úrgangslofts.
