Með sífellt strangari umhverfisreglum eru kröfur um útblástur dísilvéla sífellt hærri og DPF (agnasía) og SCR (sértæk hvatalækkun) tækni hefur verið mikið notuð í iðnaði sem áhrifarík leið til að draga úr mengunarlosun dísilvéla.
Svartur reykur og köfnunarefnisoxíð (NOx) sem myndast við bruna dísilvéla eru alvarleg ógn við umhverfið og heilsu manna. Til að uppfylla strangar útblástursstaðla voru DPF og SCR tækni tilbúin til að stjórna losun agna, PM og köfnunarefnisoxíða.
DPF er tæki sem er sett upp í útblásturskerfi dísilvéla og er notað til að fanga og geyma agnir í útblæstri og draga á áhrifaríkan hátt úr losun agna með síun. Samkvæmt eiginleikum útblásturslofts brunahreyfilsins notar DPF-flutningsbúnaðurinn sérsniðna hönnun og faglega vökvamekaníska hönnun (útblástursloftið getur farið í gegnum síuhlutann 360 gráður) og auðvelt er að taka eininguna í sundur. Hægt er að draga hana út og þvo hana sveigjanlega til endurnýjunar, sem gerir viðhaldið auðvelt og hratt, og agnafangarkassinn er úr ryðfríu stáli, með langan endingartíma og 10-15 dB hávaðaminnkunarvirkni. Skilvirkni svartreyksmeðhöndlunar er 90%-98%. Og stillt er öryggishjáveitu, þegar stífla stafar af viðvörun um háan bakþrýsting getur hún sjálfkrafa opnað hjáveituna til að tryggja örugga notkun. Eftir margra ára endurtekningu hefur virkni vörunnar verið mjög stöðug, getur hentað fyrir hvaða vélarástand sem er, auðveld endurnýjun og skilvirkni meðhöndlunar agna í útblástursloftinu er 95%.
SCR-kerfi er eftirmeðferðartækni sem dregur úr NOx-losun með því að úða afoxunarefni (venjulega þvagefnislausn) í útblástursstrauminn til að afoxa köfnunarefnisoxíð í köfnunarefni og vatn í viðurvist hvata. SCR-kerfi þurfa nákvæma hitastýringu og innspýtingu afoxunarefnis til að tryggja skilvirka umbreytingarhraða. SCR afnítrunarkerfið getur passað við allar gerðir og afl brunahreyfla, eldsneytisolíu, gass, lífgass, lífmassagass, gas, vetni, kóksofnagas, rafstöðvar, katla, ofna, kæliofna, glæðingarofna o.s.frv., auðveld notkun og viðhald, hönnun einingaeininga, auðvelt viðhald og skipti á hvata, stjórnunarrökfræði, breytu kvörðun, er hægt að leysa á vettvangi mann-vél viðmóts. Í Evrópu hafa Bandaríkin stuðningsþjónustufólk til að veita tæknilega aðstoð.
Kostir samþætts búnaðar:
1, plásssparnaður: Að samþætta DPF og SCR í eitt tæki getur sparað uppsetningarrými og einfaldað skipulag útblásturskerfisins.
2, kostnaðarsparnaður: samþætt hönnun til að draga úr viðbótarpípum og tengjum, draga úr framleiðslu- og viðhaldskostnaði.
3. Samstarf: Hægt er að nota DPF agnafangara sem hvataflutningsaðila í SCR kerfum til að bæta hvatavirkni.
4, með samþættu stjórnkerfi, til að ná nákvæmri stjórn á endurnýjun DPF og innspýtingu SCR afoxunarefnis.
Samþættur búnaður DPF agnafangara og SCR afnítrunarkerfis býður upp á skilvirka, hagkvæma og umhverfisvæna lausn fyrir útblástursstjórnun frá brunahreyflum, ofnum og katlum. Með sífelldum framförum og nýsköpun í tækni er búist við að þessi samþætti búnaður muni gegna stærra hlutverki á sviði umhverfisverndar í framtíðinni og stuðla að því að koma á hreinni orku og grænum ferðalögum.
Birtingartími: 12. júní 2024